[{"data":1,"prerenderedAt":4},["ShallowReactive",2],{"md:rehber:kis-lastigi-zorunlulugu":3},"\u003Ch2>Kimler için zorunlu?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Zorunluluk, \u003Cstrong>şehirlerarası karayollarında yolcu ve eşya taşımacılığı yapan ticari araçları\u003C\u002Fstrong> kapsar:\u003C\u002Fp>\n\u003Cul>\n\u003Cli>Otobüs ve minibüs\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Kamyon, çekici, tanker\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Ticari amaçla kullanılan hafif ticari araçlar (kamyonet, panelvan)\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Hususi (özel) otomobiller için yasal bir zorunluluk bulunmamaktadır.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bu ayrım sık yanlış bilinir. Ancak zorunlu olmaması, gerekli olmadığı anlamına gelmez — aşağıda bu ayrımı açıyoruz.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Hangi tarihler arasında?\u003C\u002Fh2>\n\u003Ctable>\n\u003Cthead>\n\u003Ctr>\n\u003Cth>\u003C\u002Fth>\n\u003Cth>Tarih\u003C\u002Fth>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Fthead>\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>Başlangıç\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>15 Kasım\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>Bitiş\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>15 Nisan\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>Toplam süre\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>5 ay\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\u003Cp>2025 yılında yapılan düzenlemeyle uygulama süresi 4 aydan 5 aya çıkarılmıştır. Bu, önceki yıllardan hatırlanan "1 Aralık – 1 Nisan" tarihlerinin \u003Cstrong>artık geçerli olmadığı\u003C\u002Fstrong> anlamına gelir.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Ceza ne kadar?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>2026 dönemi için kurala uymayan aracın işletenine uygulanan idari para cezası \u003Cstrong>yaklaşık 6.000 TL\u003C\u002Fstrong> seviyesindedir. Ceza tutarları her yıl yeniden değerleme oranına göre güncellendiğinden, işlem anındaki güncel tutar için resmî kaynakların esas alınması gerekir.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Denetimler, sabit uygulama noktalarında ve kış şartlarının yoğunlaştığı geçitlerde yapılır.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Van sürücüleri için: zorunlu değil ama gerekli\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Van'ın rakımı 1.700 metrenin üzerindedir ve kış koşulları ülke ortalamasının belirgin biçimde üzerinde serttir. Burada asıl ölçüt yasal takvim değil, \u003Cstrong>sıcaklıktır.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kış lastiğinin kauçuk karışımı, ortalama sıcaklık \u003Cstrong>7 °C'nin altına\u003C\u002Fstrong> düştüğünde yaz lastiğinden üstün hâle gelir. Yaz lastiği bu sıcaklıkta sertleşir ve yola tutunma kabiliyetini kaybeder — kar olmasa bile.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Van'da bu eşik genellikle \u003Cstrong>ekim sonu ile kasım başı\u003C\u002Fstrong> arasında geçilir. Yani yasal takvim başlamadan önce kış lastiğine geçmek, bölgemizde teknik olarak doğrudur.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Valilik kararlarına dikkat\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Kar ve buzlanmanın yoğunlaştığı dönemlerde valilikler, hususi araçları da kapsayan geçici tedbir kararları alabilir; bazı geçitlerde kış lastiği veya zincir bulundurmayan araçların geçişine izin verilmeyebilir.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kış aylarında şehirler arası yola çıkmadan önce güzergâhınızdaki geçitlerin durumunu kontrol etmenizi öneriyoruz.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>M+S yeterli mi, 3PMSF mi aramalıyım?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Bu, alışverişte en çok para kaybettiren ayrıntıdır.\u003C\u002Fp>\n\u003Ctable>\n\u003Cthead>\n\u003Ctr>\n\u003Cth>İşaret\u003C\u002Fth>\n\u003Cth>Anlamı\u003C\u002Fth>\n\u003Cth>Yeterli mi\u003C\u002Fth>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Fthead>\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>M+S\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Üreticinin kendi beyanı, bağımsız test şartı yok\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Tek başına yetersiz\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd>\u003Cstrong>3PMSF\u003C\u002Fstrong> (üç tepe + kar tanesi)\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Kar performansı test edilmiş, sertifikalı\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd>Aranması gereken işaret\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\u003Cp>Denetimlerde ve gerçek kış koşullarında karşılığı olan işaret \u003Cstrong>3PMSF\u003C\u002Fstrong>'dir. Lastik alırken yanaktan bu simgeyi kontrol edin; merkezimizde satılan kış lastiklerinde bu işareti size gösteriyoruz.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Diş derinliği kaç mm olmalı?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Kış lastiğinde yasal asgari diş derinliği \u003Cstrong>4 mm\u003C\u002Fstrong>'dir. Yaz lastiğinde bu sınır 1,6 mm'dir.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ancak pratikte kış lastiği, diş derinliği 4 mm'ye yaklaştığında kar performansının önemli bölümünü kaybeder. Sezon başında diş derinliğinizi ölçtürün — merkezimizde bu ölçüm ücretsizdir.\u003C\u002Fp>\n",1785937744581]